为增强人民参与治理和透明度，部 配送服务 已发布草案 2020 年航标法案 征求利益相关者和公众的建议。
该法案草案旨在取代 1927 年已有近九年历史的灯塔法案，以纳入全球最佳实践、技术发展和印度在航标领域的国际义务。
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航运国联盟部长（I/C）Shri Mansukh Mandaviya 表示，这一举措是航运部采取的积极主动的方法的一部分，废除了陈旧的殖民地法律，并用海运业的现代和当代需求取而代之。 Shri Mandaviya 还补充说，公众和利益相关者的建议将加强立法的规定。 他进一步补充说，该法案旨在规范最先进的海上航行技术，该技术早先被用于纠缠于法律规定 Lighthouse 行动，1927。
该法案草案规定赋予灯塔和灯船总局 (DGLL) 额外的权力和职能，例如船舶交通服务、沉船标记、培训和认证、履行印度签署的国际公约规定的其他义务。 它还规定了遗产灯塔的识别和开发。
该法案草案包括一个新的犯罪清单，以及对阻碍和损坏航标的相应处罚，以及不遵守中央政府和其他机构根据该法案草案发布的指令的行为。
随着现代技术改进的海上航行辅助设备的出现，监管和运营海上航行的当局的作用发生了巨大变化。 因此，新法律涵盖了从灯塔到现代航标的重大转变。
该法案草案已上传到灯塔和灯船总局的网站 http://www.dgll.nic.in/Content/926_3_dgll.gov.in.aspx，公民可以最迟在 2020 年 24.07.2020 月 XNUMX 日之前将他们对法案草案的建议和意见提交至 atonbillXNUMX@gmail.com。
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